Trabant slaví 25 let od ukončení výroby v technickém muzeu Liberec

18.12.2016 16:26:26 | Autor: redakce | Rubrika: Kultura | Obce: Liberecký kraj

Východoněmecké automobily značky Trabant asi není třeba nikomu zvlášť představovat, dlouhá léta patřily ke každodennímu obrazu našich silnic. Byly milované i nenáviděné a dnes 25 let po ukončení výroby patří mezi sběratelské kousky. Hned čtyři Trabanty se při této příležitosti prezentují v nové expozici Technického muzea Liberec.

„Technické muzeum Liberec každoročně své expozice přestavuje a upravuje," řekl tiskový mluvčí muzea Petr Kumpfe. „Letos jsme chtěli návštěvníky překvapit malou oslavou čtvrtstoletí od ukončení výroby automobilů značky Trabant a to auty, která jsou málo známá nebo neobvyklá."

Prvním z nich je jeden z prvních Trabantů řady 601. Tato řada se vyráběla od roku 1964 a navázala na svého kulaťoučkého předchůdce řadu 600 vyráběnou od roku 1960. Je nutno dodat, že v době svého vzniku se jednalo o moderní malý vůz, který se mohl směle měřit se světovou produkcí. Byl jediným velkosériově vyráběným automobilem na světě z karoserií z plastů. Z této série pochází modrý vůz zapůjčený Muzeem socialistických vozů z Velkých Hamrů - Svárova.

Druhým a u nás velmi neobvyklým Trabantem je auto z poloviny sedmdesátých let označené Kübel, které původně sloužilo u východoněmecké armády. Podobná auta dokonce hlídkovala i v pásmu smrti na hranicích mezi východním a západním Německem. Vystavený vůz s plátěnou střechou a karoserií bez dveří, byl v devadesátých letech z armády vyřazen a jeho majitel ho obdařil pěkným červeným lakem a bohužel také polepy s logem známého výrobce limonád. Na rozdíl od svých civilních bratrů má tento Trabant většinu své karoserie vyrobenou z plechu. Auto zapůjčil sběratel z nedaleké Žitavy.

Třetím Trabantem už je auto se čtyřtaktním motorem, které začalo vznikat teprve v roce 1990. Aby se do v té době dávno zastaralé karoserie mohl začít montovat moderní motor Volkswagen musela projít řadou změn. Nakonec vzniko poměrně nepodařené auto, které v době svého vzniku už nikdo nechtěl kupovat - trh se mezi tím otevřel i zájemcům z východní Evropy a ti toužili po moderních západních vozech. Čtyřtaktní Trabant tak zůstal ve výrobě necelé dva roky a řada z nich byla exportována do Maďarska a Polska, odtud původně pochází i tento vystavený kus. Jeho současný majitel z Mostu jej dovezl teprve nedávno.

„Čtvrtým Trabantem je náš fotomodel," dodal s úsměvem tiskový mluvčí muzea Kumpfe. „Naši návštěvníci se do něj mohou posadit a vyfotografovat. Tohle auto jezdilo několik let jako reklama na jednu velkou libereckou diskotéku a tak určitě patří k historii regionu."

Komu by plastová vozítka z NDR přišla jako důvod pro návštěvu muzea málo, tak pro něj je v Technickém muzeu Liberec připravena výstava techniky autoškol anebo výstava fotografií věnovaná historii parní železniční dopravy na Liberecku.

Technické muzeum Liberec vzniklo teprve v září roku 2014 jako soukromá iniciativa stejnojmenného spolku. Sídlí v pavilonu G bývalého Libereckého výstaviště LVT a otevřeno má i o vánočních svátcích s výjimkou štědrého dne a pondělka 26. 12. vždy od 10.00 do 17.00. Na Silvestra se zavírá už v 15 hodin.

Sdílet s přáteli na facebooku

Související články

Technické muzeum Liberec se rozšíří o zatím nejtěžší exponát
Technické muzeum Liberec slaví dva roky od otevření
Technické muzeum Liberec se rozrostlo o dvě nové tramvaje

Diskutujte s námi

Krátké zprávy z regionu Jablonecka

Fúze českolipské a liberecké nemocnice nepotřebuje schválení

Jako bezproblémové hodnotí fúzi liberecké a českolipské nemocnice Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Ten v pondělí 8. propsince po posouzení transakce dospěl k závěru, že fúze nepodléhá povolení antimonopolního úřadu. Záměr fúze obou organizací, Krajské nemocnice Liberec, a. s. s Nemocnicí s poliklinikou Česká Lípa, a. s. ve kterých je Liberecký kraj majoritním vlastníkem, pokračuje bez problému dál. ÚOHS pravomocně v souladu se zákonem ukončil správní řízení v této záležitosti. Podle sdělení, které v dané věci vydal, totiž obě nemocnice nejsou samostatnými soutěžiteli, protože již době před realizací plánované fúze jsou kontrolovány Libereckým krajem.

V jablonecké Kubálkově ulici se dláždí do konce týdne

Práce v jablonecké Kubálkově ulici se prodlužují do konce prvního prosincového týdne. Již jednou prodloužený termín dokončení byl 30. listopadu. Důvodem dalších potřebných dnů jsou povětrnostní podmínky. Pracovat se tu začalo 1. července. „Nejdéle do 7. prosince budou dělníci pracovat na dodláždění pojezdové a pochozí části u OA a VOŠ. Zároveň se bude průběžně odklízet i staveniště," říká Petr Heidrich z oddělení přípravy a realizace investic jabloneckého magistrátu. Chodci mohou ulicí Kubálkova procházet stavbou podél budovy SUPŠ a VOŠ. Stále je však nutná obezřetnost, jelikož průběžně probíhají hutnící práce dlažby a občas se po staveništi pohybuje menší technika, která přesouvá drť a kostky.