Řidiči autobusů mají stávkovat, v Libereckém kraji to zatím nepotvrdili

29.03.2017 20:26:00 | Autor: Markéta Dědková a Petr Ježek | Rubrika: Zprávy | Obce: Liberecký kraj,Jablonecko

Odborový svaz dopravy ve středu vyzval řidiče autobusů, aby se 6. dubna přidali k celorepublikové stávce. Krajský úřad Libereckého kraje zatím nemá žádné oficiální sdělení o tom, že by se řidiči do stávky zapojili.

I když by představitelé regionů rádi pracovníkům dopravních firem pomohli, nemají právo vstupovat do vztahu zaměstnavatel - zaměstnanec. Kraje mají smlouvy uzavřené s dopravci, nikoliv s řidiči. Upozorňují tak, že dopravci musí i v den stávky zajistit, aby se lidé dostali do práce. Jinak by porušili platné dohody. Aktuální situaci s linkovými autobusy regiony průběžně řeší, tento pátek se například sejde dopravní komise rady Asociace krajů ČR.

„Věříme, že dopravci v souladu s uzavřenými smlouvami zajistí v den stávky náhradní dopravu tak, aby se lidé dostali do práce. Občané se nesmí stát obětí nepromyšlených vládních nařízení," řekla předsedkyně rady Asociace krajů ČR a hejtmanka Karlovarského kraje Jana Vildumetzová a dodala: „Nařízení o zvýšení mezd řidičů, které na základě návrhu premiéra Bohuslava Sobotky schválila vláda, je velmi nešťastné, trochu ve stylu „drbání se pravou rukou za levým uchem." Kraje mají zvýšit mzdy řidičů, smlouvy ale mají uzavřené s dopravci a do vztahů dopravci - řidiči vstupovat nemohou. Navíc jsme na zvýšení mezd nedostali od vlády ani korunu, i když to premiér dříve slíbil. A kabinet nám nepomohl ani s kontrolami dopravců, i když to rovněž dříve slíbil. Přesto kraje plní, co měly a otázkou tak je, proti komu chtějí řidiči autobusů stávkovat."

V Libereckém kraji s vyššími náklady na platy řidičů počítají

Krajské zastupitelstvo Libereckého kraje schválilo 31. ledna 2017 postup úpravy ceny dopravního výkonu ve smlouvách na přechodné zajištění dopravní obslužnosti v Libereckém kraji a na základě toho byla navýšena cena dopravního výkonu do výše 5,7 milionů Kč. Z vlastního rozpočtu kraj uvolnil finance ve výši téměř 60 milionů Kč, které pokryly mzdové náklady řidičů autobusů, tak jak to vyplývá z nařízení vlády.

Podle vedení kraje není ke stávce žádný důvod. „Dopravci v našem kraji plní nařízení vlády a my se jim snažíme vyjít vstříc v pokrytí zvýšených nákladů na platy řidičů, v našem kraji není relevantní důvod stávkovat," zdůraznil Marek Pieter, náměstek hejtmana pro resort dopravy, investic a veřejných zakázek. „Liberecký kraj uzavřel dodatky ke stávajícím smlouvám s dopravci, ve kterých zohlednil všechny požadavky a nařízení vlády, aby se řidičům autobusů zvýšily mzdy," doplnil náměstek. „Ve středu odpoledne jsme oslovili všech osm dopravců, zda jejich řidiči vstupují do stávky a jak mají zajištěno naplnění smluvního vztahu s Libereckým krajem, tedy jak budou nasmlouvané autobusy jezdit," upřesnil aktuální postup kraje Marek Pieter.

„Kvůli problematice navýšení mezd řidičů ve veřejné autobusové dopravě intenzivně jednáme jak s odboráři, tak dopravci od loňského podzimu. Nařízení vlády jsme respektovali a zcela nečekaně z rozpočtu museli vyčlenit 60 milionů Kč, ale i tato částka nemusí být dostačující. Hledáme cestu, jak dál správně postupovat podle zákona o zadávání veřejných zakázek," dodal hejtman Martin Půta.

Rada kraje počátkem března rozhodla o zahájení zadávacích řízení veřejných zakázek Dočasné zabezpečení dopravní obslužnosti Libereckého kraje veřejnou linkovou osobní dopravou - oblast Sever a oblast Východ v jednacím řízení bez uveřejnění. Důvodem bylo ukončení smluv s ČSAD Liberec a.s. pro oblast Sever a BusLine a.s. pro oblast Východ, kde dodatky na základě ověřených informací od dopravců nepokrývají úhradu zvýšených nákladů kvůli nařízení do konce platnosti smluv, tj. do konce roku 2018. Ve veřejné zakázce na dvě oblasti byli osloveni všichni dopravci, což je osm společností, které jsou zapojeny do Integrovaného dopravního systému Libereckého kraje (IDOL).

V některých krajích zvažují vlastní dopravní podniky

O zvýšení mezd řidičů autobusů, které mají realizovat kraje, rozhodla vláda. V lednu premiér slíbil, že peníze na vyšší mzdy řidičů autobusů krajům pošle. Kompromisní návrh krajů dát na opravu silnic II. a III. tříd čtyři miliardy korun, které by kompenzovaly náklady regionů na mzdy řidičů, však o měsíc později kabinet odmítl a na krajské komunikace schválil miliardy tři. Ty ale po tuhé zimě na opravy nestačí a silnice tak dnes připomínají tankodromy.

Vláda také v minulosti slíbila, že se Státní úřad inspekce práce (SÚIP), který spadá pod Ministerstvo práce a sociálních věcí (MPSV), zaměří v souvislosti se zvýšením mezd řidičů autobusů právě na kontroly dopravců. Později však ministryně práce a sociálních věcí krajům vzkázala, aby se s oblastními inspektoráty začleněnými pod SÚIP domluvily individuálně.

Vyhrocená situace vede k tomu, že v mnoha krajích zvažují, že si založí vlastní dopravní podniky. V regionech také panují důvodné obavy z dalšího zvyšování mezd některým profesím, které vláda zamýšlí.

Sdílet s přáteli na facebooku

Související články

Na dočasné zajištění autobusové dopravy zahájil kraj veřejné zakázky
Zvýšení mezd řidičů kraje intenzivně řeší s dopravními odbory
Zastupitelé kraje rozhodli o postupu při řešení mezd řidičů autobusů
Za neodjeté spoje odebere kraj dopravci ČSAD Liberec dvě linky
Ohlédnutí za rokem 2016 v dopravě

Diskutujte s námi

Firmy v regionu Jablonecko

Jaroslav Zeman - Senátor PČR ( Senátoři a poslanci ) | Další firmy

Krátké zprávy z regionu Jablonecka

Plánované uzavírky ulic v Kokoníně a Vrkoslavicích

Do 30. srpna bude uzavřená kokonínská ulice V Úvoze a na Vrkoslavicích bude uzavřený úsek od křižovatky s ulicí U Pískovny po křižovatku s ulicí Sokolskou. Důvodem je úprava komunikace ulice V Úvoze.

Hladina podzemních vod v okolí dolu Turów za poslední dva roky vzrostla

Česká geologická služba předložila výsledky měření hladin podzemních vod v okolí dolu Turów na českém území a v okolí podzemní těsnící stěny. Vyplývá z nich, že roste jejich hodnota podél těsnící stěny na polském území, v hlubších kolektorech mezi stěnou a státní hranicí Polské a České republiky a také mezi podzemní stěnou v samotném dole Turów. Oproti tomu od září 2020 až do dubna 2024 hladiny podzemních vod v hlubších kolektorech na českém území nadále klesaly a na konci dubna 2024 jsou na nejnižší úrovni. V okolí Uhelné od srpna 2023 hladiny podzemní vody převážně stagnují a od února 2024 nepatrně rostou. „Výsledky jsou nyní mírně pozitivní. Stoupání hladin vrtů za těsnící stěnou má setrvalou tendenci a propisuje se již do několika hlubinných vrtů na českém území," uvedl Václav Židek, radní pro resort životního prostředí a zemědělství. „Jsem rád, že se také připravuje nový hydrogeologický model, který pohyb podzemních vod podrobně zmapuje. Budeme tak mít kromě čísel z měření i konkrétnější přehled vývoje a chování podzemních vod."