Kraje vyzvaly stát ke zrychlení vlaků mezi Libercem a Hradcem Králové

29.06.2020 13:56:22 | Autor: TZ Korid LK | Rubrika: Zprávy | Obce: Líšný,Malá Skála,Železný Brod,Liberecký kraj

Liberecký a Královéhradecký kraj společně připravily změnu organizace železniční dopravy na trati Jaroměř - Liberec. Jejím cílem je zásadní zrychlení dopravy. Jízda rychlíkem by se měla jen mezi Dvorem Králové nad Labem a Libercem zkrátit z dnešních dvou hodin na hodinu a půl, osobní vlak pak zvládne stejný úsek dokonce o téměř 50 minut rychleji než dnes. Takto podstatné zrychlení bude možné dosáhnout díky nasazení vozidel s vyšší dynamikou jízdy.

Liberecký a Královéhradecký kraj už pro své regionální vlaky opatřily soupravy Siemens Desiro v silnější motorizaci. Ty na trať vyjedou letos v prosinci a postupně nahradí vlaky stejného typu, které měl dopravce zapůjčeny pouze pro letošní rok. Vozidla umožní ve stávajícím čase rychlíků obsloužit většinu zastávek, kterými rychlíky doposud jen projíždějí.

„Připravené řešení nabízí cestujícímu hned několik výhod," vysvětlil Jan Sviták, náměstek hejtmana Libereckého kraje. „Rozumně rychlé spojení osobním vlakem nebo rychlíkem bude každou hodinu. V osobních vlacích odpadne přestup ve Staré Pace. Mezi Starou Pakou a Jaroměří se také zvýší komfort. Nyní zde mají cestující k dispozici již morálně zastaralé vysokopodlažní motoráky, zatímco na lince L3 z Liberec jezdí nízkopodlažní jednotky moderní konstrukce. Prodloužením linky L3 až do Jaroměře se pak významně zkrátí celková cestovní doba," představil základní pozitiva Sviták.

Rychlíky Pardubice - Liberec i osobní vlaky mají jezdit v nezmenšeném počtu, ale podle nově upraveného jízdního řádu. Ve Dvoře Králové n. L. se mají rychlíky a osobní vlaky pravidelně střídat v každou celou hodinu. „Aby bylo možné provoz podle nového jízdního řádu v krátké době spustit, jednají Liberecký a Královéhradecký kraj s Ministerstvem dopravy o obnově vozového parku na rychlíkové lince Pardubice - Liberec," prozradil Pavel Blažek ze společnosti KORID LK, spol. s r. o., která koordinuje dopravu v Libereckém kraji a návrh v minulých letech připravila.

„Správa železnic se na základě požadavku obou Krajů soustředí na opravy a nutné zvýšení rychlosti ve zbývajícím úseku Stará Paka - Dvůr Králové nad Labem," dodal Blažek. Práce na trati jsou naplánovány pro letošní rok s dokončením v roce 2021.

Železnice v části mezi Libercem a Starou Pakou již prošla rozsáhlými opravami v uplynulých letech a plánovaný jízdní řád tehdy provedené zvýšení rychlostí plně využije. Pro další zlepšení bezpečnosti a spolehlivosti provozu Správa železnic současně projektuje modernizaci stanic Turnov, Malá Skála a Semily. Zde všude mají vzniknout nová bezbariérově dostupná nástupiště se stejnou výškou, v jaké je podlaha moderních nízkopodlažních vlaků.

Popisek fotografie: Motorová jednotka Siemens-Desiro jezdí od prosince 2019 na lince L3 mezi Libercem a Starou Pakou, takto je zachycena v Bělé u Staré Paky. Foto: Archiv Korid LK

Sdílet s přáteli na facebooku

Související články

Od 29. června posílí vlaky v Libereckém kraji a obnoví provoz do Polska
Jablonec schválil smlouvu k provozu na tramvajové lince č. 11
Městská hromadná doprava v Jablonci přechází na prázdninový provoz
Od 15. června dojde k obnově mezinárodního dopravního provozu
Turistické linky zahajují provoz, vyjede i oblíbený vlak k Máchovu jezeru
Rada kraje odvolala jednatele společnosti Korid LK
Turistické autobusy s přepravou kol jezdí v Českém ráji i v roce 2020
Od 6. června opět autobusem až na Zlaté návrší
Turistické linky a spoje v Libereckém kraji obnovují provoz
Autobusová doprava se od 14. dubna vrací téměř k normálu

Diskutujte s námi

Krátké zprávy z regionu Jablonecka

Kraj zná výsledky ze čtvrtého měření hluku v okolí dolu Turów

Měření hluku, které na schválených lokalitách v obcích Uhelná a Oldřichov na Hranicích provedl Zdravotní ústav se sídlem v Ostravě, se uskutečnilo v období 15. až 22. září 2025, a to vždy v noční době od 22:00 do 6:00. Zároveň došlo k souběžnému měření v souladu s uzavřenou mezivládní dohodou na technickém místě měření umístěném v Polsku, které bylo do monitoringu zařazeno z důvodu lepší identifikace hluku způsobeného provozem těžebních zařízení dolu Turów a jeho odlišení od dalších hluků z pozadí. „Z výsledků čtvrtého letošního měření, které jsou uvedeny bez započtení nejistoty měření (1,8 dB), vyplývá, že po vyloučení rušivých vlivů nedošlo v průběhu měření v dotčeném území k překračování mezní hodnoty pro celonoční hlukovou zátěž (40 dB). Průměrná hodnota akustického tlaku za uvedené měřící období byla na měřicím místě v obci Uhelná - 34,2 dB a v obci Oldřichov na Hranicích - 35,0 dB (v rámci třetího letošního měření byly zjištěny tyto hodnoty: v obci Uhelná - 40,6 dB a v obci Oldřichov na Hranicích - 37,4 dB a oproti předchozímu kolu tak došlo k výraznému snížení hlukové zátěže). V rámci čtvrtého letošního měření zároveň nedošlo k překročení hygienického limitu pro nejhlučnější hodinu L Aeq,1h."

Starý porost musí ustoupit nové generaci

Koncem týdne zahájí statutární město Jablonec nad Nisou těžbu dřevní hmoty v městském lese v ulici U Lesního divadla na Horní Proseči. „Kácíme zde 110 let starý smrkový porost. Jde o mýtní část lesa, která je už podrostlá mladými smrky a buky. Aby mohla nová generace stromů růst, musí starý porost ustoupit," uvádí Michal Šarbort z jabloneckého magistrátu. Těžba probíhá v souladu s platným lesním hospodářským plánem a nejedná se o holoseč. „Volíme výběrný způsob, který šetrně uvolňuje prostor pro přirozenou obnovu. Těžba potrvá do února příštího roku," doplňuje městský lesní hospodář.