Do statistik nehod v kraji se vloni dětské oběti naštěstí nezapsaly

24.03.2016 10:33:27 | Autor: TZ KÚ Libereckého kraje | Rubrika: Krimi | Obce: Liberecký kraj,Jablonecko

V loňském roce bylo při dopravních nehodách v Libereckém kraji těžce zraněno 13 a lehce zraněno 90 dětí. Žádné dítě neutrpělo smrtelné zranění, tím se Liberecký kraj zařadil mezi čtyři kraje, kde se nehody obešly bez usmrcených z řad našich nejmenších. Rovněž tak první dva měsíce letošního roku se nehody v našem kraji obešly bez dětských obětí.

V Libereckém kraji je prevenci nehod dětí tradičně věnována velká pozornost. Kromě přípravy školní mládeže existuje i řada doplňkových programů. Jedním z nich jsou tzv. Dny s dopravní výchovou, které realizuje Liberecký kraj a Tým silniční bezpečnosti společně s dalšími partnery. V roce 2015 se v regionu realizovalo na 90 výukových dní, při kterých se děti učily, jak se správně chovat v autě jako spolujezdec, při jízdě na kole i jako chodec.

„V loňském roce jsme strávili více než 90 dní na preventivních akcích zaměřených na bezpečnost našich nejmenších v silničním provozu. V rámci celého Libereckého kraje jsme ve školkách a na základních školách seznamovali děti s tím, jak se správně chovat v silničním provozu. Velkou pozornost jsme věnovali i tomu, jak se bezpečně chovat jako cyklista s důrazem na používání cyklistických přileb a reflexních materiálů zvyšujících viditelnost," doplnil Jan Polák, koordinátor bezpečnosti silničního provozu Libereckého kraje.

Pozornost věnují bezpečnosti dětí

Bezpečnosti dětí na silnicích bude věnována pozornost i v letošním roce. Již na konci února měl Tým silniční bezpečnosti konkrétně naplánováno v rámci svého preventivního programu Chraňme naše děti 30 akcí, jež budou realizovány ve spolupráci s Libereckým krajem a dalšími partnery. A dalších více než 50 proběhne v mateřských a základních školách za přímé podpory Zaměstnanecké pojišťovny Škoda.

„Prevenci vzniku závažných zranění dětí dlouhodobě věnujeme náležitou pozornost. Právě u nejmenších se může nehoda trvale podepsat na kvalitě jejich budoucího života. A nejde jen o šrámy fyzické, ale i o negativní dopady v rovině psychologické. Pro naši pojišťovnu tak je důležité udělat vše pro to, aby k nehodám s účastí dětí nedocházelo vůbec," vysvětlil Jiří Těhan, ředitel odboru pojistných vztahů a marketingu Zaměstnanecké pojišťovny Škoda.

Nakolik jsou české silnice pro děti bezpečné? Odpověď nabízí mezinárodní srovnání počtu obětí z řad našich nejmenších. V roce 2014 zemřelo na silnicích České republiky téměř devět dětí na milion osob ve věku 0-14 let v populaci. „To je dvakrát více než ve Velké Británii či Švédsku. K dalším evropským státům s nejbezpečnějšími silnicemi pro nejmenší se řadí Španělsko a Portugalsko. Na opačné straně spektra se nacházejí Polsko a Irsko, kde je počet obětí zhruba o polovinu vyšší než u nás," upřesnil Roman Budský.

Počet dětských obětí se snížil

Porovnáme-li daný ukazatel za roky 2000 a 2014, dojdeme k závěru, že počet dětských obětí nehod se v České republice snížil o více než 70 procent. Rychlejšího tempa snižování usmrcených dětí dosáhly například již zmíněné Portugalsko a Španělsko, pomalejší byli například Finové či Irové. Pro úplnost dodáváme, že od vzniku samostatné České republiky byl pro děti nejtragičtější rok 1994, kdy na našich silnicích zemřelo 75 dětí, naopak nejpříznivější byl rok 2013 s osmi usmrcenými.

„Statistiky tragických dopravních nehod dětí v Libereckém kraji dokazují, že věnovat pozornost dopravní výchově se skutečně vyplácí. V první řadě se jedná o životy a zdraví našich nejmenších. Důležité ovšem je i to, že se děti od nejútlejšího věku seznamují nejen s tím, jak se bezpečně chovat v silničním provozu, ale také se zásadami ohleduplného chování vůči ostatním," vysvětlil Vladimír Mastník, radní pro dopravu Libereckého kraje.

Důležitá je i dopravní výchova

Dění na silnicích věrně odráží kvalitu mezilidských vztahů ve společnosti. Jedna věc jsou nastavená oficiální pravidla, druhá pak ovšem ochota a potřeba každého z nás je dodržovat. Kvalitně provedená dopravní výchova s sebou v dlouhodobém časovém horizontu nese příznivé statistiky závažných dopravních nehod. Takové jsou zkušenosti zemí, které se mohou chlubit tím, že jejich silnice se řadí mezi nejbezpečnější na světě.

Aktuální národní strategie bezpečnosti silničního provozu připouští, že na českých silnicích by mělo zemřít maximálně devět dětí. V loňském roce byl skutečný účet dvakrát vyšší. Oproti prvním dvěma měsícům roku 2015, kdy statistiky nehod zaznamenaly již čtyři zbytečně zmařené dětské životy, se letošní nehody obešly bez obětí z řad nejmenších. Je to slibný a současně zavazující začátek. Jaký bude konec, to už záleží jen na každém z nás.

Sdílet s přáteli na facebooku

Související články

Hasici cvičili vyprošťování v mladoboleslavské škodovce
V případě tísně mohou pomoci body záchrany
Na silnicích Libereckého kraje bylo v roce 2015 méně usmrcených
Liberecký kraj se věnuje zvýšení bezpečnosti na silnicích
Prevence v dopravě se v roce 2016 opět zaměří na děti a motorkáře

Diskutujte s námi

Krátké zprávy z regionu Jablonecka

Liberec hostil světové odborníky na nanotechnologie

Nanotechnologie se stěhují z laboratoří do každodenní reality, z Libereckého kraje mohou udělat lídra v udržitelných technologiích. Shodli se na tom účastníci mezinárodní konference NanoCzech 2025, kterou v Liberci uspořádala Agentura regionálního rozvoje společně s Libereckým krajem. Konference se zaměřila především na technologie, které čistí vodu, vzduch a půdu. Potvrdila kvalitu místních výzkumných týmů, výsledků jejich práce i mezinárodních projektů, do kterých jsou zapojeni. Dorazilo zhruba 150 vědců, výzkumných pracovníků, zástupců firem a diplomatických misí z více než dvaceti zemí světa. Jejich účast ukázala, že liberecký region má ve výzkumu a vývoji nanotechnologií své pevné místo na mapě světa.

Kraj zná výsledky ze čtvrtého měření hluku v okolí dolu Turów

Měření hluku, které na schválených lokalitách v obcích Uhelná a Oldřichov na Hranicích provedl Zdravotní ústav se sídlem v Ostravě, se uskutečnilo v období 15. až 22. září 2025, a to vždy v noční době od 22:00 do 6:00. Zároveň došlo k souběžnému měření v souladu s uzavřenou mezivládní dohodou na technickém místě měření umístěném v Polsku, které bylo do monitoringu zařazeno z důvodu lepší identifikace hluku způsobeného provozem těžebních zařízení dolu Turów a jeho odlišení od dalších hluků z pozadí. „Z výsledků čtvrtého letošního měření, které jsou uvedeny bez započtení nejistoty měření (1,8 dB), vyplývá, že po vyloučení rušivých vlivů nedošlo v průběhu měření v dotčeném území k překračování mezní hodnoty pro celonoční hlukovou zátěž (40 dB). Průměrná hodnota akustického tlaku za uvedené měřící období byla na měřicím místě v obci Uhelná - 34,2 dB a v obci Oldřichov na Hranicích - 35,0 dB (v rámci třetího letošního měření byly zjištěny tyto hodnoty: v obci Uhelná - 40,6 dB a v obci Oldřichov na Hranicích - 37,4 dB a oproti předchozímu kolu tak došlo k výraznému snížení hlukové zátěže). V rámci čtvrtého letošního měření zároveň nedošlo k překročení hygienického limitu pro nejhlučnější hodinu L Aeq,1h."