Policisté na Jablonecku se zaměřili na chování chodců v silničním provozu

20.02.2015 10:07:17 | Autor: redakce | Rubrika: Krimi | Obce: Tanvald,Jablonecko

Na Jablonecku se v pondělí 16. února uskutečnila dopravně bezpečnostní akce zaměřená na chování chodců v silničním provozu. Policisté se zaměřili především na místa u přechodů pro chodce a v jejich okolí.

Učinili tak proto, že stále řada chodců má nedostatečné právní vědomí o tom, jak se na přechodech pro chodce správně chovat, což platí i pro některé řidiče, kteří nerespektují jejich přednost na přechodech danou zákonem.

„Policisté během akce přistihli při spáchání přestupku čtyři chodce, kterým udělili blokové pokuty. Jeden z nich na přechodu pro chodce řízeným semaforem přecházel na červenou a tři chodci v Tanvaldě ovšem nerespektovali to, že k projití pod železničním viaduktem musí využít podchod určený pro chodce nikoli podjezd výhradně pro motorová vozidla. Současně policisté také zkontrolovali během akce 37 vozidel. Při těchto kontrolách zjistili 14 dopravních přestupků - 11 jich vyřešili na místě uložením blokové pokuty a tři oznámili k řešení správnímu orgánu," upřesnila tisková mluvčí jablonecké policie Dagmar Sochorová.

V pondělí touto akcí na Jablonecku začala krajská dopravně bezpečnostní akce zaměřená na chování chodců v silničním provozu, která bude v příštích dnech probíhat na území celého Libereckého kraje.

Dopravní nehody s účastí chodců v okrese Jablonec nad Nisou v letech 2012 - 2014:

	2012	2013	2014
Počet DN s účastí chodců/počet DN zaviněných chodci	40/17	42/12	42/11
Usmrceno	3	0	0
Těžké zranění	4	4	6
Lehké zranění	33	38	38

Prevence:

Nejenom řidič, ale i chodec je účastníkem silničního provozu. Všichni se musí řídit zákonem o silničním provozu. Ze zákona vyplývá, že se účastník musí chovat ohleduplně a ukázněně, aby svým jednáním neohrožoval život, zdraví nebo majetek jiných osob ani vlastní. Chodci jsou samozřejmě těmi nejzranitelnějšími účastníky v silničním provozu. Chodec na přechodu morálně vítězí, ale fyzicky podléhá. Proto by se měl podle toho chovat. Ne vždy platí, že má chodec na přechodu přednost. Přecházení vozovky či silnice je vždy riziková situace, při které může dojít k nehodě. Vina nemusí být vždy na straně řidiče.

Jak tedy bezpečně přejít vozovku?

1. Chodec nemá absolutní přednost ani na vyznačeném přechodu.
2. Přechody pro chodce jsou určeny pro chodce.
3. Přecházejte vozovku nejkratší cestou, kolmo nikoli šikmo.
4. Chodec nemá v žádném případě přednost před tramvají.
5. Na přechodu nespěchejte ale ani se nezdržujte, soustřeďte se na přecházení - můžete upadnout, špatně odhadnout vzdálenost apod.
6. Vždy se rozhlédněte a přesvědčte se, zda nepřijíždí vozidlo - rozhlédněte se vlevo, vpravo, zaposlouchejte se, nemusíte vozidlo vždy vidět a slyšet.
7. Buďte ostražití i při přecházení, raději se opět rozhlédněte a přesvědčte, zda se neblíží vozidlo.
8. Pokud je vozidlo dohledu, nepřecházejte! Brzdná dráha vozidla je závislá na hmotnosti, rychlosti vozidla a povětrnostních podmínkách (na suchém povrchu je brzdná dráha vozidla asi 37 metrů, při dešti 50 metrů, na zasněžené vozovce je to až 110 metrů při rychlosti vozidla 50 km/h).
9. Dvouproudovou silnici přecházejte obzvlášť opatrně, dávejte pozor na druhý pruh, odkud může přijíždět další vozidlo.
10. Je-li v blízkosti 50m přechod nebo nadchod, musíte ho využít.
11. Pokud je u přechodu semafor, respektujte světelná znamení: Červená - STŮJ, zelená - JDI, ale i přesto se vždy rozhlédněte, zda můžete bezpečně přejít.
12. Přecházíte-li od zastávky autobusu, nechte autobus odjet, pak budete mít dobrý rozhled a přehled o tom, zda můžete přejít vozovku bezpečně.
13. Nevstupujte do vozovky mezi vozidly. Nejenže nemáte dobrý rozhled o přijíždějících vozidlech, ale ani řidiči vás nemusí dobře a včas vidět.
14. Zatáčka není vhodné místo pro přecházení - nevidíte přijíždějící vozidlo a řidič vozidla nemusí vidět vás.
15. Je-li vozovka chráněna zábradlím, respektujte toto opatření. Určitě jde o místo nebezpečné pro chodce, nezkracujte si proto v těchto místech cestu.
16. Pravidla přecházení vozovky jsou ztížena zvlášť pro děti a starší osoby - starší člověk přechází pomaleji, může upadnout, u dítěte může být rozptýlena pozornost různými podněty. Odhadnout vzdálenost, rychlost vozidla a předvídat nebezpečí umí dítě až kolem desátého roku.
17. Vozidla s právem přednosti v jízdě (PČR, HZS, ZZS a další) mají před chodci i vozidly přednost.
18. Nejen pro řidiče, ale také pro chodce platí pokyny policistů.

Sdílet s přáteli na facebooku

Související články

V Tanvaldě se ví, kdo je chrání
Mladí karatisté se v Jablonci seznámili s prací kriminalistického technika
Policista z Tanvaldu pomohl při nehodě, nyní dostal i děkovný dopis
Policisté kontrolovali obezřetnost lidí v obchodním centru Rýnovka

Diskutujte s námi

Náhled fotogalerie

OTEVŘÍT FOTOGALERII (celkem 9 fotek)

Firmy v regionu Tanvald

SATO Tanvald, spol. s r.o. ( Stavebnictví , Firmy ) | Další firmy

 

Další aktualita v pořadí ARCHIV AKTUALIT

Krátké zprávy z regionu Jablonecka

Liberec hostil světové odborníky na nanotechnologie

Nanotechnologie se stěhují z laboratoří do každodenní reality, z Libereckého kraje mohou udělat lídra v udržitelných technologiích. Shodli se na tom účastníci mezinárodní konference NanoCzech 2025, kterou v Liberci uspořádala Agentura regionálního rozvoje společně s Libereckým krajem. Konference se zaměřila především na technologie, které čistí vodu, vzduch a půdu. Potvrdila kvalitu místních výzkumných týmů, výsledků jejich práce i mezinárodních projektů, do kterých jsou zapojeni. Dorazilo zhruba 150 vědců, výzkumných pracovníků, zástupců firem a diplomatických misí z více než dvaceti zemí světa. Jejich účast ukázala, že liberecký region má ve výzkumu a vývoji nanotechnologií své pevné místo na mapě světa.

Kraj zná výsledky ze čtvrtého měření hluku v okolí dolu Turów

Měření hluku, které na schválených lokalitách v obcích Uhelná a Oldřichov na Hranicích provedl Zdravotní ústav se sídlem v Ostravě, se uskutečnilo v období 15. až 22. září 2025, a to vždy v noční době od 22:00 do 6:00. Zároveň došlo k souběžnému měření v souladu s uzavřenou mezivládní dohodou na technickém místě měření umístěném v Polsku, které bylo do monitoringu zařazeno z důvodu lepší identifikace hluku způsobeného provozem těžebních zařízení dolu Turów a jeho odlišení od dalších hluků z pozadí. „Z výsledků čtvrtého letošního měření, které jsou uvedeny bez započtení nejistoty měření (1,8 dB), vyplývá, že po vyloučení rušivých vlivů nedošlo v průběhu měření v dotčeném území k překračování mezní hodnoty pro celonoční hlukovou zátěž (40 dB). Průměrná hodnota akustického tlaku za uvedené měřící období byla na měřicím místě v obci Uhelná - 34,2 dB a v obci Oldřichov na Hranicích - 35,0 dB (v rámci třetího letošního měření byly zjištěny tyto hodnoty: v obci Uhelná - 40,6 dB a v obci Oldřichov na Hranicích - 37,4 dB a oproti předchozímu kolu tak došlo k výraznému snížení hlukové zátěže). V rámci čtvrtého letošního měření zároveň nedošlo k překročení hygienického limitu pro nejhlučnější hodinu L Aeq,1h."

Vyberte datum:			Leden Únor Březen Duben Květen Červen Červenec Srpen Září Říjen Listopad Prosinec 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2025 2026
Po	Út	St	Čt	Pá	So	Ne