Od prosince 2015 pojedou vlaky bez přestupu až do Sklářské Poreby

03.11.2014 17:14:21 | Autor: Jiří Langer, KÚ Libereckého kraje | Rubrika: Zprávy | Obce: Kořenov,Harrachov,Liberecký kraj

Udělat vše proto, aby od nových jízdních řádů platných od 15. prosince 2015 jezdily vlaky z Liberce do polské Sklářské Poreby přímo bez přestupu, to je výsledek závěrečné konference projektu Společně pro česko-polské příhraničí, která se uskutečnila v závěru října ve Sklářské Porebě (Szklarska Poręba). Na důkaz, že je to možné, přijel do železniční stanice Szklarska Poręba Górna poprvé v historii vlak typu Stadler, který provozují České dráhy.

Na nádraží jej přivítali maršálek Dolnoslezského vojvodství Cezary Przybylski, hejtman Libereckého kraje Martin Půta, krajský radní pro dopravu Vladimír Mastník, zástupci Českých drah a.s., Korid LK, manažeři projektu a další hosté.

Na znovuoživení trati se shodl právě Liberecký kraj a Dolnoslezské vojvodství, jeho partner na polské straně hranice. Už loni v prosinci podepsali smlouvu, která železniční dopravu v úseku Kořenov - Harrachov -Sklářská Poreba zajišťuje. Nyní ale musejí cestující přestoupit na závěrečných 14 kilometrů jízdy v české stanici Kořenov a do Polska dojet jinou soupravou, kterou provozuje společnost GW Train Regio a.s.

„Projekt běží již čtvrtým rokem a vše začalo rekonstrukcí trati z Harrachova do Polska. Pro nás to znamenalo opravit cca 800 metrů kolejí, pro polskou asi 14,7 kilometru včetně rekonstrukce nádraží ve Sklářské Porebě - Górna. Celý úsek je dlouhý 22 km.

Příští rok by měla být dokončena rekonstrukce trati z Tanvaldu do Liberce, a tak by provozu přímého spojení z Liberce do Polska ve dvouhodinových intervalech nemělo nic bránit," uvedla jedna z iniciátorek projektu, jednatelka krajské společnosti KORID LK Stanislava Jakešová.

Trať je důležitá pro turistický ruch

Hejtman Půta připomněl, že se jedná o významnou trať zejména z hlediska turistického ruchu. „V letní sezoně je atraktivní pro cyklisty, v zimě pro lyžaře. Navíc ve Sklářské Porebě na tyto spoje budou navazovat vlaky od Vratislavi, jezdící v obdobném taktu. Spojení Vratislav-Liberec by tak mělo být výrazně jednodušší než dnes, jen s jedním přestupem," míní hejtman.

„Pro obě strany se naše příhraničí stane atraktivnější pro návštěvníky. Věřím, že rok, který schází do zahájení přímého provozu, využijeme k dokončení tak významného projektu, který posune naši spolupráci opět kupředu," doplnil maršálek.

Podle ředitelky Odboru dopravy Dolnoslezského vojvodství Agnieszky Zakeš je zatím časově výhodnější jet do Liberce autem. Cesta s využitím dálnice z Vratislavi do Zhořelce trvá v ideálním případě tři hodiny.

„Naším cílem je zrychlit vlak, jehož jízda z Vratislavi do Liberce trvá podle jízdního řádu s třemi přestupy 4:54 hodiny, tak, aby osobní železniční doprava byla schopna konkurovat automobilům," řekla Agnieszka Zakeš s tím, že odbouráním přestupů a zkvalitněním železničního svršku je to možné.

O tom, že je o přeshraniční cestování z Liberecka do polského příhraničí stoupající zájem cestujících v posledních dvou letech, svědčí i statistiky. „Od začátku platnosti jízdního řádu v polovině prosince 2013 do konce měsíce srpna v roce 2014 bylo přepraveno o 35 % cestujících více než v roce 2013 - celkem 75 253 platících. Oproti roku 2012 činí nárůst počtu přepravených cestujících dokonce 46 %, tehdy se svezlo 55 839 lidí, rok před tím 51 377. Například ve špičkových dnech v letošním srpnu jsme přepravovali více než 1000 cestujících denně," uvedl Pavel Jaško, vedoucí střediska Liberecko, společnosti GW Train Regio a.s.

Cestujících přibývá v zimní i letní sezoně

K rekordnímu nárůstu počtu cestujících zatím došlo zejména v zimní a letní sezoně v úseku Harrachov - Jakuszyce - Sklářská Poreba. „Rovněž cyklistů jezdí skutečně hodně. Stalo se nám, že jsme přes složené sedačky vezli z Liberce do Harrachova až 75 kol najednou," potvrdil zvyšující se trend Ludvík Urban, náměstek generálního ředitele ČD pro regionální rozvoj.

Všechna tři zmiňovaná místa, kde vlak staví, jsou významnými horskými středisky, navíc v Jakuszycích je železniční zastávka v nejvyšší nadmořské výšce Polské republiky (886 m. n. m.). „Český olympijský výbor již v Harrachově buduje Národní centrum pro lyžařské sporty a obdobně je tomu i na polské straně. Propojení všech tří lyžařských středisek železnicí tak získává ještě větší význam pro rozvoj turismu, cestovního ruchu a rekreace v obou zemích," zdůraznil Martin Půta.

Na úseku železniční trati Harrachov - Sklářská Poreba nebyla více než 60 let provozována osobní doprava, nákladní pak v omezeném rozsahu do roku 1995. Manažery projektu proto ještě čeká dohodnout především oblasti tarifní, smluvní, provozní, marketingu a vzájemného setkávání a spolupráce či oblast napojení na další trasy do vnitrozemí v Česku i Polsku.

Sdílet s přáteli na facebooku

Diskutujte s námi

Náhled fotogalerie

OTEVŘÍT FOTOGALERII (celkem 4 fotek)

 

Další aktualita v pořadí ARCHIV AKTUALIT

Krátké zprávy z regionu Jablonecka

Dvouletý program pro registrované sociální služby je vyhlášený

Jablonečtí zastupitelé projednali a schválili Dotačního programu na podporu registrovaných sociálních služeb podle zákona č. 108/2006 Sb., o sociálních službách. Jedná se o finanční podporu poskytovanou z rozpočtu města na období let 2026-2027 ve výši 17 milionů korun ročně. Město poskytuje dotace registrovaným poskytovatelům sociálních služeb pravidelně již od roku 2010 a prostřednictvím vyhlašovaného dotačního programu od roku 2015. Předpokládaný celkový objem finančních prostředků vyčleněných v rozpočtu města 2026 činí 16,61 milionu korun ročně.„Stabilní podpora sociálních služeb je jedním z pilířů, na kterých stojí zdravé a funkční město. Dlouhodobě posilujeme služby, které pomáhají rodinám, seniorům, osobám se zdravotním postižením i lidem v obtížných životních situacích. Nový dotační program poskytovatelům garantuje předvídatelnost a možnost plánovat služby tak, aby zůstaly dostupné a kvalitní pro všechny, kdo je potřebují," uvádí jablonecká náměstkyně pro oblast humanitní Jana Hamplová.

Krok k budoucnosti podruhé pomáhá osmákům s volbou střední školy

Ve čtvrtek 11. prosince se uskutečnil druhý ročník projektu Libereckého kraje Krok k budoucnosti a znovu potvrdil význam systematické podpory kariérového rozhodování žáků základních škol. Akce určená pro žáky 8. tříd libereckých základních škol je propojila se středními školami a jejich partnerskými firmami či institucemi a nabídla mladým lidem přehledné a srozumitelné informace o možnostech dalšího studia i budoucího uplatnění. Krok k budoucnosti vznikl jako reakce na rostoucí potřebu pomáhat žákům v období, kdy stojí před jedním z prvních zásadních rozhodnutí - volbou střední školy. Formát akce staví na jednoduchém principu: jedno místo, jeden den a přímý kontakt se školami i firmami, které jsou s konkrétními obory dlouhodobě spojeny. Žáci tak získávají nejen informace o studijních programech, ale i reálnou představu o tom, jaké dovednosti a znalosti jsou v praxi skutečně potřeba. „Podpora odborného vzdělávání a kariérového poradenství šitého na míru mladé generaci patří mezi dlouhodobé priority Libereckého kraje. Máme odpovědnost vytvářet podmínky, ve kterých se mladí lidé mohou rozhodovat informovaně a s ohledem na budoucí uplatnění. Krok k budoucnosti je jedním z konkrétních nástrojů, jak tuto odpovědnost naplňovat," uvedla radní Libereckého kraje pro školství a sport Jitka Skalická.

Vyberte datum:			Leden Únor Březen Duben Květen Červen Červenec Srpen Září Říjen Listopad Prosinec 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2026 2027
Po	Út	St	Čt	Pá	So	Ne