Jednadvacet let od železničního neštěstí zastavila vlaky bouře

25.08.2011 13:56:57 | Autor: Jindřich Berounský | Rubrika: Zprávy | Obce: Jablonecko

Dnešního 25. srpna přestaly ráno po bouři, která se prohnala Jabloneckem, jezdit mezi 5. a 8. hodinou vlaky díky popadaným stromům v úseku trati Železný Brod - Velké Hamry. Právě 25. srpen je ale dnem 21.výročí největšího železničního neštěstí severu Čech, ke kterému došlo v sobotu 25.srpna 1990.

Tehdy byl nádherný letní den s modrou oblohou a sobota jako stvořená pro koupání na železnobrodském koupališti, jarmark nebo pro výlety Palackého a Riegrovou stezkou, které vedou ze Spálova.

Právě nedaleko zastávky Spálov na trati Železný Brod - Tanvald se těsně kolem 13. hodiny čelně střetly v nepřehledném skalnatém terénu nad řekou Kamenicí manipulační nákladní vlak, jedoucí z Jesenného a motorový osobní vlak 6302, jedoucí ze Železného Brodu do Tanvaldu a Liberce. Příčinou neštěstí byla špatná a nepředpisová komunikace výpravčích ze železničních stanic Jesenný a Železný Brod při zajištění jízdy vlaků, která byla v té době závislá jen na domluvě výpravčích a lidském faktoru. (Oba výpravčí byli odsouzeni k nepodmíněným trestům odnětí svobody.)

Neštěstí si vyžádalo 14 obětí na lidských životech a 32 zraněných. Mezi oběťmi neštěstí byli i strojvedoucí osobního vlaku Eduard Vraštil a jeho vlakvedoucí Karel Svatý.

Uvedeného dne, když výpravčí zjistili, že oba vlaky jedou proti sobě, pokusili se osobní vlak varovat a zastavit prostřednictvím obsluhy restaurace, která je u zastávky Spálov. Bohužel už bylo pozdě, chyběly vteřiny a osobní vlak těsně obsluze restaurace ujel, když vidět byla už jen dvě vzdalující se červená světla, označující konec vlaku a tentokráte o několik set metrů dál i konec jeho jízdy.

Osobní vlak 6302, složený z motorového a přívěsného vozu odjel v čase svého tehdejšího pravidelného odjezdu ve 12.55 hodin ze Železného Brodu a ve 12.59 hodin ze Spálova, kde naštěstí řada cestujících vystoupila. Hned po odjezdu ze Spálova přejel osobní vlak 6302 most přes řeku Kamenici a v následujícímu oblouku došlo k čelnímu střetu s nákladním vlakem a nárazu, který vrátil osobní vlak na most. Tam začal zdemolovaný motorový vůz hořet. Se zraněními přežila neštěstí posádka manipulačního nákladního vlaku, vedeného dieselelektrickou lokomotivou, a průvodčí osobního vlaku Jan Sochor, který byl v  přívěsném voze.

U místa neštěstí je pomníček, u kterého se v den neštěstí - každoročně 25. srpna kolem 13. hodiny scházejí pozůstalí a přátelé obětí neštěstí, a také jeho účastníci. K neštěstí nejbližší sobotu v srpnu se už tradičně pořádá vzpomínková akce - memoriál obětí železničního neštěstí, a to běh i dálkový pochod z Tanvaldu na Spálov. 18tikilometrová trať z Tanvaldu do Spálova představuje symbolicky úsek, který osobní vlak číslo 6302 s tehdejším odjezdem ve 12.55 ze Železného Brodu do Tanvaldu a Liberce 25.srpna 1990 již neprojel kvůli srážce s manipulačním nákladním vlakem.

Železniční trať Železný Brod - Tanvald byla postavena 1.července 1875 a její úsek Spálov - Jesenný - Plavy je jedním z nejkrásnějších úseků železničních tratí v České republice a obdivovaným stavebním dílem, překonávajícím údolí řeky Kamenice.

V sobotu 27. srpna 2011 se koná již 11. ročník vytrvalostního běhu a 10.ročník dálkového pochodu jako memoriálu obětí železničního neštěstí. Obě akce si získávají stále větší popularitu, běh je publikován v celorepublikové běžecké termínovce i na běžeckých webech www.behej.com a www.behy.cz .

Vzpomínkový běh i pochod si získávají stále větší zájem. Odměnou všem je úžasná atmosféra a neformální zakončení běžecké i pěší akce na zahrádce restaurace „Na Spálově” na soutoku řek Jizery a Kamenice.

Sdílet s přáteli na facebooku

Diskutujte s námi

Krátké zprávy z regionu Jablonecka

Liberec hostil světové odborníky na nanotechnologie

Nanotechnologie se stěhují z laboratoří do každodenní reality, z Libereckého kraje mohou udělat lídra v udržitelných technologiích. Shodli se na tom účastníci mezinárodní konference NanoCzech 2025, kterou v Liberci uspořádala Agentura regionálního rozvoje společně s Libereckým krajem. Konference se zaměřila především na technologie, které čistí vodu, vzduch a půdu. Potvrdila kvalitu místních výzkumných týmů, výsledků jejich práce i mezinárodních projektů, do kterých jsou zapojeni. Dorazilo zhruba 150 vědců, výzkumných pracovníků, zástupců firem a diplomatických misí z více než dvaceti zemí světa. Jejich účast ukázala, že liberecký region má ve výzkumu a vývoji nanotechnologií své pevné místo na mapě světa.

Kraj zná výsledky ze čtvrtého měření hluku v okolí dolu Turów

Měření hluku, které na schválených lokalitách v obcích Uhelná a Oldřichov na Hranicích provedl Zdravotní ústav se sídlem v Ostravě, se uskutečnilo v období 15. až 22. září 2025, a to vždy v noční době od 22:00 do 6:00. Zároveň došlo k souběžnému měření v souladu s uzavřenou mezivládní dohodou na technickém místě měření umístěném v Polsku, které bylo do monitoringu zařazeno z důvodu lepší identifikace hluku způsobeného provozem těžebních zařízení dolu Turów a jeho odlišení od dalších hluků z pozadí. „Z výsledků čtvrtého letošního měření, které jsou uvedeny bez započtení nejistoty měření (1,8 dB), vyplývá, že po vyloučení rušivých vlivů nedošlo v průběhu měření v dotčeném území k překračování mezní hodnoty pro celonoční hlukovou zátěž (40 dB). Průměrná hodnota akustického tlaku za uvedené měřící období byla na měřicím místě v obci Uhelná - 34,2 dB a v obci Oldřichov na Hranicích - 35,0 dB (v rámci třetího letošního měření byly zjištěny tyto hodnoty: v obci Uhelná - 40,6 dB a v obci Oldřichov na Hranicích - 37,4 dB a oproti předchozímu kolu tak došlo k výraznému snížení hlukové zátěže). V rámci čtvrtého letošního měření zároveň nedošlo k překročení hygienického limitu pro nejhlučnější hodinu L Aeq,1h."