Automuzeum ve Vratislavicích otevírá 1. dubna nové expozice

29.03.2015 15:20:26 | Autor: Jiří Langer, KÚ Libereckého kraje | Rubrika: Kultura | Obce: Liberecký kraj

Slavnostní otevření Automuzea ve Vratislavicích nad Nisou, v rodišti Ferdinanda Porsche, pořádají ve středu 1. dubna od 13 hodin Spolek Automuzeum.cz, Porsche Classic Club Česká republika a společnost HOLS a.s. v areálu vratislavického pivovaru Konrad.

„Již 11. sezona muzea automobilů bude zahájena otevřením úplně nové expozice, věnovanou automobilům s motory vzadu," zve šéf automuzea a předseda klubu Milan Bumba s tím, že letos v muzeu oslaví 30 let činnosti Porsche Classic Clubu ÈR, 110 let od založení prvního Autoklubu v Liberci a 140 let od narození Dr. Ing. h .c. Ferdinanda Porsche. Odpoledního programu se zúčastní například i náměstkyně hejtmana Libereckého kraje Lenka Kadlecová.

Program:
13.00 hodin - exkurze ve vratislavickém pivovaru Konrad
14.00 hodin - slavnostní otevření Automuzea s komentovanou prohlídkou
14.45 hodin - krátký výlet autokarem po stopách vratislavického rodáka Dr. Ing. h. c. Ferdinanda Porsche
15.30 hodin - zastavení v novém Technickém muzeu Liberec
16.30 hodin - návrat do pivovaru Konrad, malé občerstvení a dárek
17.00 hodin - Motoristický klub Automuzea s besedou

Historie muzea

Již před jedenácti lety vzniklo v areálu vratislavického pivovaru Konrad malé motoristické muzeum, které svým návštěvníkům nabízelo k prohlídce okolo čtyřicítky historických automobilů, které byly průběžně obměňovány, aby návštěvník, který se do muzea po čase vrací, měl opět ke zhlédnutí něco nového, co zde ještě před tím neviděl. Běžně zde byly k vidění historické automobily a motocykly z předválečných dvacátých i třicátých let, ale také již modernější stroje let padesátých až sedmdesátých, které už bylo možné občas spatřit i na silnici, nebo v mnoha dalších podobných muzeích po celé republice. Nechyběla ani vzpomínka na závodní vozy Metalex z osmdesátých let, se kterými závodili i někteří z libereckých a jabloneckých závodníků.

V roce 2014 přišlo Automuzeum o jednu z výstavních hal, kde si pivovar vybudoval novou plynovou kotelnu. Byla to právě hala, kde se vystavovaly ty nejstarší předválečné exponáty. Naštěstí bylo ve stejné době v Liberci, v bývalém výstavním areálu LVT, s pomocí Automuzea zřízeno nové Technické muzeum Liberec. Tam byla převedena větší část předválečných historických vozidel ze sbírek Automuzea, které již nebylo možné vystavovat ve zbývajících halách v pivovaru.

„Abychom návštěvníkům Automuzea dostatečně připomněli konstrukční úspěchy geniálního automobilového konstruktéra 20. století Dr. Ing. h. c. Ferdinanda Porsche, bylo rozhodnuto, že nová expozice Automuzea ponese výstižný název: Automobily s motory vzadu," vysvětlil předseda klubu Milan Bumba.

Nová expozice automobilů s motory vzadu podle něj nabízí návštěvníkům Automuzea ukázku vozidel různých světových značek, které se počátkem padesátých let inspirovaly mimořádnými prodejními úspěchy lidového automobilu Volkswagen Brouk, a také, ač se do té doby vyráběly automobily výhradně s motory vpředu, začaly se nyní vyvíjet konstrukce většinou malých lidových automobilů s motory umístěnými vzadu. Mezi těmito automobilkami byly takové známé značky jako BMW, FIAT, NSU, Renault, Simca, ale třeba i naše česká Škoda. Mimořádnou raritou v konstrukci velkých luxusních automobilů s motory vzadu byla naše kopřivnická TATRA, která nabízela své vozy Tatra T 77 již od třicátých let a pokračovala modely T 87, Tatraplán, Tatra 603 a 613 až do nedávné minulosti.

„Samozřejmě, že v Automuzeu nemohou chybět automobily Volkswagen se vzduchem chlazenými motory a sportovní vozy Porsche. Návštěvník v expozici najde nejen civilní vozy VW Brouk, sportovní VW Karmann Ghia nebo VW-Porsche 914, ale i sériové a závodní automobily Porsche 356 a 911," upozornil předseda klubu a připomněl, že tuto součást expozice spravuje místní Porsche Classic Club ČR, který zde propaguje dnes již zapomenutou éru amatérských staveb lidových automobilů, které si českoslovenští fandové motorismu stavěli sami doma, převážně na podvozcích válečných KdF a VW. Dělo se tak v době, kdy byl automobil v Československu velmi nedostatkovým zbožím a prodával se pouze na poukaz a s doporučením stranických orgánů.

V letech 1945 - 1972 tak vzniklo mnoho desítek velmi zajímavých konstrukcí. Jedinečný plošinový podvozek automobilu VW Brouk i s motorem však využívaly po celém světě různé známé i méně známé karosárny, které na něj stavěly různé druhy karoserií, od terénní Buggi až po různá sportovní coupé.  „I takové vozy v Automuzeu uvidíte," zdůraznil Milan Bumba.

Sdílet s přáteli na facebooku

Diskutujte s námi

Krátké zprávy z regionu Jablonecka

Kraj zná výsledky ze čtvrtého měření hluku v okolí dolu Turów

Měření hluku, které na schválených lokalitách v obcích Uhelná a Oldřichov na Hranicích provedl Zdravotní ústav se sídlem v Ostravě, se uskutečnilo v období 15. až 22. září 2025, a to vždy v noční době od 22:00 do 6:00. Zároveň došlo k souběžnému měření v souladu s uzavřenou mezivládní dohodou na technickém místě měření umístěném v Polsku, které bylo do monitoringu zařazeno z důvodu lepší identifikace hluku způsobeného provozem těžebních zařízení dolu Turów a jeho odlišení od dalších hluků z pozadí. „Z výsledků čtvrtého letošního měření, které jsou uvedeny bez započtení nejistoty měření (1,8 dB), vyplývá, že po vyloučení rušivých vlivů nedošlo v průběhu měření v dotčeném území k překračování mezní hodnoty pro celonoční hlukovou zátěž (40 dB). Průměrná hodnota akustického tlaku za uvedené měřící období byla na měřicím místě v obci Uhelná - 34,2 dB a v obci Oldřichov na Hranicích - 35,0 dB (v rámci třetího letošního měření byly zjištěny tyto hodnoty: v obci Uhelná - 40,6 dB a v obci Oldřichov na Hranicích - 37,4 dB a oproti předchozímu kolu tak došlo k výraznému snížení hlukové zátěže). V rámci čtvrtého letošního měření zároveň nedošlo k překročení hygienického limitu pro nejhlučnější hodinu L Aeq,1h."

Starý porost musí ustoupit nové generaci

Koncem týdne zahájí statutární město Jablonec nad Nisou těžbu dřevní hmoty v městském lese v ulici U Lesního divadla na Horní Proseči. „Kácíme zde 110 let starý smrkový porost. Jde o mýtní část lesa, která je už podrostlá mladými smrky a buky. Aby mohla nová generace stromů růst, musí starý porost ustoupit," uvádí Michal Šarbort z jabloneckého magistrátu. Těžba probíhá v souladu s platným lesním hospodářským plánem a nejedná se o holoseč. „Volíme výběrný způsob, který šetrně uvolňuje prostor pro přirozenou obnovu. Těžba potrvá do února příštího roku," doplňuje městský lesní hospodář.